Mashine ya Kupiga chapa ya Usahihi ya Aina ya Gantry 80T
Maelezo ya bidhaa
Usahihi wa mashinikizo haya hupatikana kupitia mifumo mbalimbali kama vile mifumo ya mwongozo, seti za usahihi wa data na vidhibiti vya hali ya juu.Vipengele hivi hufanya kazi pamoja ili kuhakikisha utumiaji sahihi na hata wa shinikizo, kupunguza mkengeuko au upotoshaji wowote katika sehemu zinazozalishwa.Vyombo vya habari vya kasi ya juu hutoa manufaa mengi, ikiwa ni pamoja na kuongezeka kwa tija, muda wa mzunguko uliopunguzwa na udhibiti bora wa ubora.
Vigezo kuu vya kiufundi:
| Mfano | MARX-80T | MARX-80W | |||||||
| Uwezo | KN | 800 | 800 | ||||||
| Urefu wa kiharusi | MM | 20 | 25 | 32 | 40 | 20 | 25 | 32 | 40 |
| Upeo wa juu wa SPM | SPM | 600 | 550 | 500 | 450 | 500 | 450 | 400 | 30 |
| Kiwango cha chini cha SPM | SPM | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 100 |
| Kufa urefu | MM | 240-320 | 240-320 | ||||||
| Marekebisho ya urefu wa kufa | MM | 80 | 80 | ||||||
| Eneo la slider | MM | 1080x580 | 1380x580 | ||||||
| Eneo la Bolster | MM | 1200x800 | 1500x800 | ||||||
| Ufunguzi wa kitanda | MM | 900x160 | 1200x160 | ||||||
| Ufunguzi wa Bolster | MM | 1050x120 | 1160x120 | ||||||
| Injini kuu | KW | 30x4P | 30X4P | ||||||
| Usahihi | JIS/JIS Daraja maalum | JIS/JIS Daraja maalum | |||||||
| Uzito wa Upper Die | KG | MAX 500 | MAX 500 | ||||||
| Uzito wote | TON | 19 | 22 | ||||||
Sifa kuu:
1.Bonyeza aina ya knuckle huongeza sifa zake za utaratibu.ina sifa ya uthabiti wa juu.usahihi wa juu na usawa mzuri wa joto.
2.Ikiwa na usawa wa kulazimishwa, punguza uhamishaji wa urefu wa kufa kwa sababu ya mabadiliko ya kasi ya kukanyaga, na punguza uhamishaji wa sehemu ya chini ya muhuri wa kwanza na wa pili.
3.Utaratibu uliopitishwa wa kusawazisha nguvu ya kila upande1, muundo wake ni mwelekeo wa kuzaa sindano ya pande nane, kuboresha zaidi uwezo wa upakiaji wa eccentric wa kitelezi.
4. Breki mpya isiyo na msukosuko yenye maisha marefu na kelele ya chini, inafanikisha kazi ya utulivu zaidi ya vyombo vya habari. Ukubwa wa bolster ni 1100mm(tani 60) na 1500mm(tani 80), ambayo ni pana zaidi kwa tani zao katika safu yetu kamili ya bidhaa.
5.Na kazi ya kurekebisha urefu wa servo kufa, na kwa kazi ya kumbukumbu ya urefu wa kufa, kupunguza muda wa mabadiliko ya ukungu na kuboresha ufanisi wa uzalishaji.
Athari Kamili ya Kukanyaga:
Usanifu wa kiunganishi cha ulinganifu wa kugeuza ulinganifu huhakikisha kitelezi kinasogea vizuri karibu na kituo cha chini kilichokufa na kupata matokeo kamili ya kukanyaga, ambayo yanakidhi mahitaji ya kukanyaga kwa fremu ya risasi na bidhaa zingine. Wakati huo huo, hali ya mwendo ya kitelezi hupunguza athari kwenye ukungu kwenye wakati wa kukanyaga kwa kasi ya juu na huongeza muda wa huduma ya moldmaisha.
Usahihi wa Juu wa MRAX 一一 Ugumu Mzuri na Usahihi wa Juu:
Kitelezi huongozwa na mwongozo wa vibonyezo viwili na roller bapa ya oktahedral isiyo na kibali chochote ndani yake.lt ina uthabiti mzuri, uwezo wa kustahimili upakiaji wa hali ya juu, na usahihi wa juu wa vyombo vya habari.
Aina ya Knuckle Bonyeza kwa Usahihi wa Kasi ya Juu
vifaa vya mwongozo vinahakikisha utulivu wa muda mrefu wa usahihi wa mashine ya waandishi wa habari na kuongeza muda wa vipindi vya kutengeneza ukungu.
Mchoro wa Muundo
Kipimo:
Bonyeza Bidhaa
Ajali za Majeraha ya Waandishi wa Habari za Punch Mara nyingi Hutokea Katika Hali Zifuatazo
(1) Uchovu wa kiakili wa Opereta, kutojali na kutofaulu
(2) Muundo wa kufa haukubaliki, utendakazi ni mgumu, na mkono wa opereta hukaa katika eneo la kufa kwa muda mrefu sana.
(3) Wakati mkono wa opereta hauondoki eneo la kufa, Tani 60 Aina ya Kupiga chapa ya Kasi ya Juu Bonyeza kitelezi kimewashwa.
(4) Swichi ya kuanza kwa kanyagio hutumika kudhibiti usafiri kando ya kizuizi wakati ngumi iliyofungwa inaendeshwa na watu wengi, na uratibu wa mguu wa mkono haufai.
(5) Wakati ngumi iliyofungwa inaendeshwa na zaidi ya mtu mmoja, mlinzi hudhibiti usafiri wa kitelezi na kuwatunza vibaya waendeshaji wengine.
(6) Wakati wa kurekebisha kufa, injini ya chombo cha mashine haina kuacha na ghafla huanza kwa sababu ya sababu nyingine.
(7) Kuna hitilafu za kimitambo na za umeme katika Kibodi cha Tani 60 cha Kupiga Chapa kwa Kasi ya Aina ya Kifundo, na usogezo wa kitelezi uko nje ya udhibiti.
Sababu Kuu ya Usimamizi wa Ajali za Majeraha ya Ngumi ni Kwamba Mfumo wa Usalama Sio Mkamilifu, Ambayo Hukabiliwa na Ajali Katika Hali Zifuatazo.
(1) Wafanyakazi wanakwenda kwenye mashine ya Kupiga chapa ya Tani 60 ya Aina ya Kifundo cha Juu bila kupewa mafunzo na kufuzu.
(2) Uendeshaji haramu.
(3) Kibodi cha Tani 60 cha Kupiga Chapa kwa Kasi ya Juu chenyewe hakina kifaa cha usalama.
(4) Kifaa kimeharibika.
(5) Kuna vifaa vya usalama lakini havijaanzishwa.
